香港旅發局：郵輪收益年逾11.6億港元
2013-03-19 17:03:47 來源：中國新聞網編輯：國際船舶網 我有話要說

據香港《大公報》報道，在香港啟德郵輪碼頭落成之前，海運大廈碼頭是香港主要的郵輪碼頭，多首顯赫郵輪亦曾在該處停泊，但由于超過10萬噸級的巨型船未能在海運停泊，因此啟德新碼頭可望填補這一空缺。此外，根據香港旅發局的資料，去年的首3季，郵輪旅客有逾47萬，為香港帶來逾11.6億元（港元，下同）收益。

啟德郵輪碼頭落成前，香港共有3個可停泊郵輪的碼頭，包括海運碼頭、葵涌貨柜碼頭和堅尼地城招商局碼頭，但由于海運碼頭地理位置最方便，加上有維港的景致，因此郵輪最常停泊在海運碼頭，多年來海運碼頭停泊過不少世界知名的顯赫郵輪，如“伊利沙伯皇后2”號、“挪威”號及“堪培拉”號等�，F時海運碼頭由九倉租用，九倉在1965年首次租用海運大廈連碼頭，租約長達25年，直至1990年，及后集團再獲續約21年，一共租了47年。原本租約于去年6月16日約滿，但最終與政府達成協議，九倉可繼續經營集團在尖沙咀的地標海運大廈，并獲再次租用長達21年。

由于海運碼頭只能容納中小型郵輪停泊，超過10萬噸級的巨型船未能容納，因此以往逾10萬噸級的巨型船多會停泊在葵涌貨柜碼頭。而啟德郵輪碼頭的落成可填補海運碼頭的不足。因此，日后啟德郵輪碼頭啟用后，其余3個郵輪泊位仍會繼續運作，而10萬噸以上郵輪必須停泊啟德，其他小型及中型郵輪則會繼續停泊其余3個碼頭。

旅發局數字顯示，香港去年首9個月共有逾47萬郵輪旅客，當中過境旅客占約5.1萬人，他們的人均消費高達4800元，比一般過境旅客的人均消費2000多元高出1倍。如將郵輪過境及非過境客數字，再乘以他們的人均消費，郵輪旅客于2011年全年為香港帶來15億港元收入，而2012年首3季亦有逾11.6億元，相當可觀。

標簽：香港旅發局

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